怎样通过技术参数和配送工况选择合适的货车
发布时间:2022-10-28 点击:202
首先,货车是现代工业技术集成产物,发动机被誉为货车的心脏,为了适应不同的工况,货车制造厂商一般提供多种不同的发动机配置。发动机的参数众多,最常用的是发动机最大功率、最大扭矩、全负荷最低燃油耗率。发动机最大功率,决定货车的最大载货质量;最大扭矩,决定货车的加速和爬坡能力;全负荷最低燃油耗率,则表明货车在最大载货质量下的油耗水平。
配送工况对发动机配置的选择影响重大。如在城市配送中,车辆多采用300马力以下的发动机用于跑短途较为合适;长距配送车辆,则多采用300马力以上的发动机。
又如,在同等工况下,配送路途中的平原地形和山地地形所需的发动机配置,可能相去甚远。需要强调的是,比发动机本身的性能更重要的是发动机配置是否适应零售终端的配送工况。只有与工况匹配,才能充分发挥发动机的性能,实现运输的高经济性。
除了经济性,另一项影响发动机选择的重要参数是环保性,具体表现为机动车的尾气排放标准。尾气是指燃料在发动机内燃烧所产生的有害气体,这些气体随着汽车的行驶,被排放到空气中,造成空气污染。
随着人们对环境保护的重视,许多国家都制定了相应的尾气排放标准,并逐年实施越来越严格的政策。全球范围内的汽车排放标准,由欧美国家主导。中国的排放标准与欧洲接近,目前分为国一、国二、国三、国四、国五和国六六个,严格程度递增。中国汽车尾气排放标准的执行,仍在不断推进。在经济允许的范围内,选用最新排放标准的发动机,无疑能为货车的长期稳定运营增添一份保障。
虽然,发动机的重要性无以复加,但货车作为一个整体,其在零售末端运输中的综合表现,才是配送司机或运输管理者真正关心的,油耗更是重中之重。影响油耗的因素有很多,如发动机与工况是否匹配、轮胎的配置是否合理、配送道路的地形、货车的整体性能等。除了这些技术和客观因素,司机的主观驾驶行为,对货车的油耗也会产生显著的影响。
影响油耗的重要因素之一便是变速箱,货车变速箱可分为手动变速箱(mt)、机械式自动变速箱(amt)、全自动变速箱(at)三大类。手动变速箱将动力的分配和选择完全交给司机。司机通过对油门、离合器踏板和排挡杆的操控,实现不同行驶条件下的驾驶。在不同的行驶条件下,能否选择最佳挡位,是影响运输燃油经济性的关键因素之一,司机的驾驶习惯和个人经验,在此显得尤为重要。
除此之外,不良的驾驶习惯,还会造成离合器和变速器的过早失效,从而导致运输成本的上升。手动变速箱虽然十分依赖驾驶员的经验和能力,但它具有结构相对简单、成本较低等优点,故而得到十分广泛的应用。
机械式自动变速箱,在手动变速箱的基础上,增配一套电子控制系统,车载电脑根据行驶情况,自动完成挡位的切换。机械式自动变速箱,不仅能够大幅降低驾驶员的操作强度,而且,驾驶员得以将更多的注意力放在行驶道路及周边状况的观察上,驾驶安全性随之增强。
此外,由于减少了司机在换挡过程中由于操作失误带来的影响,离合器和变速器的使用寿命也能得到较大幅度的延长。机械式自动变速箱的这些优点,使它成为在欧洲等零售物流发达地区应用最为广泛的货车变速箱类型。在中国,由于技术、成本、市场推广等多方面的原因,配备机械式自动变速箱的货车,在零售末端运输中并不多见,其拥有相当广阔的应用前景。
与上述两种类型相比,配备全自动变速箱的货车,在零售末端运输中寥寥无几。全自动变速箱的传动结构与机械式自动变速箱完全不同。它没有摩擦式离合器,发动机与变速箱之间采用液力变矩器连接,齿轮传动结构也大不相同。一言以蔽之,全自动变速箱的结构更为复杂和精密。
全自动变速箱货车的优点在于,换挡平顺,方便操控。在堵车时,由于车辆需要频繁低速启停,全自动变速箱的优点显得尤为突出。因而,在一些零售物流发达地区的城市配送中,偶尔也能看到全自动变速箱货车的身影。发动机和变速箱,是货车最核心的组成部件,基本决定一辆货车的性能及所用技术的先进程度。当然,这里并不是说货车的其他部件不重要,整体性能与配送工况的匹配度,仍然是车型选择时的重中之重。